Gépkocsi ülésszög-állító motor megoldása

1. Az autók intellektualizálásának/elektromosságának fokozódásával a különféle forgatókönyv-alapú kialakítások nem választhatók el az ülések intelligens beállításától, és az ülések intelligens beállításának egyik legfontosabb hardvere az állítómotor.



2. A háttámla dőlésszögének beállítására szolgáló általános motorok az elsődleges és a másodlagos redukciós motorok. A legnagyobb különbség a két motortípus között az, hogy a kimeneti nyomaték eltérő. A másodlagos redukciós motor nyomatéka általában nagyobb, mint az elsődleges redukciós motoré.



3. A szögbeállító motor folyamatrész diagramja az alábbiakban látható.



4. A szögbeállító motor szerelvény 6 részből áll.

① Forgórész alkatrészei=préses szerelés+huzaltekercselés+ponthegesztés+teszt

② Házrész=ház+mágneses csempe+csapágy+Torx villa

③ Végburkolat komponens=csapágy+szénkefe+védő+varisztor

④ Féreg alkatrészek

⑤ Motorszerelvény=rotor+ház+végfedél+csiga

⑥ Sebességváltó egység = kimenő fogaskerék + kettős fogaskerék + csapágy + csavar

⑦ Szögbeállító motoregység = motoregység + sebességváltó egység

5. Bevezetés a gyártósorba

① Teljesen automatizált gyártás, nem szabványos és testreszabható

② Több mint 400 db óránként

③ A gyártósort az ügyfél folyamatának megfelelően testreszabják, és az anyagok automatikusan átkerülnek a folyamatok között

④ A fontos alkatrészek érzékelési funkcióval vannak felszerelve

⑤ A létszám 6 fő.